Elektro-Gegengewichtsstapler mit hoher Tragfähigkeit 5,5 t
Art.-Nr.: EFL55-6-HV-PRO
Der EFL50/55/60/70/75-HV PRO ist ein Hochvolt-Li-ion-Gabelstapler der neuen Generation mit einer Tragfähigkeit von 5–7 Tonnen, hoher Leistung und hoher Energieeffizienz für anspruchsvollste industrielle Einsätze.
Diese wegweisende Entwicklung kombiniert weltweit führende Hochvolt-Lithium-Ionen-Technologie mit fortschrittlicher PMSM-Technologie (Permanentmagnet-Synchronmotor). Diese Hochleistungsstapler gewährleisten hohe Leistung, lange Einsatzzeiten und Sicherheit und entsprechen zugleich dem aktuellen Trend zu einer grünen und nachhaltigen Entwicklung.

Überblick
Der EFL50/55/60/70/75-HV PRO verkörpert die Innovation von EP für nachhaltiges Heben schwerer Lasten. Angetrieben von einer 309-V-Hochvolt-LFP-Batterie bietet er im Vergleich zu herkömmlichen AC-Systemen Energieeinsparungen von bis zu 15 % und gewährleistet dabei ein hohes Drehmoment sowie eine schnelle Beschleunigung. Sein Hochvolt-PMSM-Antrieb (60 kW + 2× 27.8 kW Hubmotoren) sorgt über lange Einsatzzyklen hinweg für eine konstante Leistung und eine präzisere Steuerung.
Ein dreifaches Kühlsystem – duale Wasserkühlung (für Batterie und Motor) sowie Ölkühlung (für die Hydraulik) – hält alle Systeme im optimalen Temperaturbereich und gewährleistet Zuverlässigkeit selbst bei Bedingungen von –20 °C bis +40 °C. Die fortschrittliche VCU-Steuerung ermöglicht eine präzise Geschwindigkeits- und Lenksteuerung, Mastdämpfung und umfassende Sicherheitsüberwachung.
Mit einer ergonomischen Kabine, OPS-Sicherheitssystem, optionaler Fingertip-Steuerung, LED-Beleuchtung, gefedertem Sitz und optionalen A/C-Kabinen profitieren Bediener von maximalem Komfort und hoher Sicherheit. Mit null Emissionen, geringer Geräuschentwicklung und robuster Bauweise ist der EFL50/55/60/70/75-HV PRO eine robuste und umwelteffiziente Wahl für die moderne Schwerlastlogistik.
Highlights
Hohe Leistung: Hohe Geschwindigkeit und hohe Steigfähigkeit
Hochvolt-Li-Ionen-Batterien ermöglichen eine höhere Leistungsabgabe an die Motoren und verbessern dadurch Beschleunigung und Fahrgeschwindigkeit von Hochleistungsstaplern. PMSMs ergänzen dies durch schnelle Reaktionszeiten und erreichen zügig die erforderlichen Geschwindigkeiten und Drehmomente. Diese Kombination aus PMSM und Hochvolt-Technologie liefert eine stabile und hohe Leistungsabgabe und verleiht Hochleistungsstaplern ausgezeichnete Steigfähigkeit, sodass der Gabelstapler unterschiedlichste Einsätze mühelos bewältigen kann. Das Hochvolt-Modell bietet eine 1,5- bis 2-fache Leistungssteigerung gegenüber dem Niedervolt-Modell. Am Beispiel des 10-Tonnen-Modells: 100 % höhere Fahrgeschwindigkeit bei Hochvolt-Modellen sowohl im beladenen als auch im unbeladenen Zustand. Das Hochvolt-Modell weist eine um 45 % höhere Hubgeschwindigkeit auf. 100 % bessere Steigfähigkeit im unbeladenen Zustand und 45 % bessere Steigfähigkeit im beladenen Zustand bei Hochvolt-Modellen.
Energieeffizienz: Längere Einsatzzeit und schnelles Laden
Hochvolt-Li-Ionen-Batterien weisen eine hohe Energiedichte auf und können in einem kompakten Volumen mehr elektrische Energie speichern. Hochvolt-Systeme verbrauchen weniger Energie und bieten im Vergleich zu Niedervolt-Systemen längere Batterielaufzeiten. Besonders hervorzuheben ist, dass diese Hochvolt-Li-Ionen-Batterien eine beeindruckende Lebensdauer von bis zu 4000 Zyklen erreichen, was eine langfristige Haltbarkeit gewährleistet und den Bedarf an Batteriewechseln minimiert. Die PMSMs nutzen fortschrittliche Regelungstechnik zur Optimierung des Motorwirkungsgrads. Im Gegensatz zu herkömmlichen AC-Motoren weisen PMSMs einen höheren Energieumwandlungswirkungsgrad auf und reduzieren Energieverluste. Dadurch können Hochleistungsstapler über längere Zeiträume hinweg kontinuierlich und kostengünstiger arbeiten. Dank Schnellladefunktion bieten Hochleistungsstapler ein außergewöhnliches Ladeerlebnis. Die Hochvolt-Modelle sind mit Ladestationen in Fahrzeugqualität kompatibel und unterstützen eine 1C-Laderate. Dies minimiert Ausfallzeiten und maximiert die Produktivität, was sie ideal für den Mehrschichtbetrieb macht.
Gewährleistete Sicherheit: Batterie- und Motorschutz, Überwachung und Mastdämpfung
Sowohl die Hochvoltbatterien als auch der PMSM verfügen über mehrere Schutzmaßnahmen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, darunter Überladeschutz, Übertemperaturüberwachung, Kurzschlussschutz usw. Dadurch wird das Risiko potenzieller Gefahren minimiert und die Betriebssicherheit maximiert. Das zentrale Steuerungsmodul – VCU (Vehicle Control Unit) – erhöht die Sicherheit der Hochvoltstapler. Die VCU ermöglicht eine präzise Steuerung und Echtzeitüberwachung kritischer Parameter, um sicherzustellen, dass der Stapler innerhalb sicherer Betriebsgrenzen arbeitet. Darüber hinaus verfügt er über eine Kurvengeschwindigkeitsregelung, die die Fahrgeschwindigkeit des Gabelstaplers anhand des Lenkwinkels anpasst und so die Stabilität in Kurven gewährleistet. Ein Übergeschwindigkeitsalarm warnt den Bediener, wenn der Gabelstapler die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet.* Das Hubgerüst des Großlaststaplers ist mit einem hydraulischen Dämpfungssystem ausgestattet, das ein sanftes Anheben und Absenken von Lasten gewährleistet. Durch kontrolliertes Abbremsen bewegen sich die Gabelzinken gleichmäßig und ohne abrupte Stopps, die die Last beschädigen oder den Bediener beeinträchtigen könnten. Diese Funktion erhöht die Betriebssicherheit und verlängert die Lebensdauer der Hubgerüstkomponenten.
Intelligente und zuverlässige Strategie für das Thermomanagement
Die Großlaststapler nutzen drei separate Kühlsysteme, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Konkret werden zwei Wasserkühlsysteme für Motor und Batterie eingesetzt, während ein Ölkühlsystem für die Hydraulikanlage vorgesehen ist. Die optimierte 2-in-1-Wasserkühleinheit vereinfacht die Leitungsführung, verbessert die Systemeffizienz und reduziert potenzielle Leckagestellen bei gleichzeitig hervorragender Kühlleistung. Die Wasserkühlsysteme bieten eine überlegene Kühlleistung und verhindern, dass der Stapler selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen oder bei sommerlicher Hitze überhitzt. Darüber hinaus arbeiten Wasserkühlsysteme in der Regel geräuschärmer als Luftkühlsysteme, die auf schnell laufende Lüfter angewiesen sind. Das Ölkühlsystem hingegen wird für die Hydraulikanlage verwendet. Dieses System stellt sicher, dass die Hydraulikkomponenten in optimalen Temperaturbereichen bleiben, wodurch ihre Effizienz erhalten und eine Überhitzung verhindert wird.
Anwendungen
Für anspruchsvollste Anwendungen Die EFL50/55/60/70/75-HV PRO sind für Branchen mit extrem schweren Lasten konzipiert, wie Bauwesen, Metallverarbeitung und weitere. Die Doppelbereifung an der Vorderachse sorgt beim Transport enormer Gewichte für erhöhte Stabilität und Traktion. Eine Steigfähigkeit von 30 % in Kombination mit hoher Bodenfreiheit ermöglicht das sichere Befahren von Steigungen, unebenen Flächen und anspruchsvollem Gelände, wie es bei robusten Anwendungen häufig vorkommt.

Technische Daten
- 1.1 Hersteller (Kurzbezeichnung)
- EP
- 1.2 Typzeichen des Herstellers
- EFL55-6-HV-PRO
- 1.3 Antrieb
- Elektrisch
- 1.4 Bedienung
- Sitzend
- 1.5 Nenntragfähigkeit/Last
- 5500 kg
- 1.6 Lastschwerpunktabstand
- 600 mm
- 1.8 Lastabstand, Mitte der Antriebsachse bis Gabel
- 555 mm
- 1.9 Radstand
- 2000 mm
- 2.1 Eigengewicht
- 8150 kg
- 2.2 Achslast mit Last vorn/hinten
- 12111/1539 kg
- 2.3 Achslast ohne Last vorn/hinten
- 3435/4715 kg
- 3.1 Bereifung
- Luftreifen
- 3.2 Reifengröße, vorn
- 300-15-20PR mm
- 3.3 Reifengröße, hinten
- 7.00-12-14PR mm
- 3.5 Räder, Anzahl vorn/hinten (× = angetrieben)
- 2x/2
- 3.6 Spurweite, vorn
- 1176 mm
- 3.7 Spurweite, hinten
- 1190 mm
- 4.1 Neigung Hubgerüst/Gabelträger vor/zurück
- 6/12 °
- 4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren
- 2400 mm
- 4.3 Freihub
- 160 mm
- 4.4 Hub
- 3000 mm
- 4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren
- 4361/3996 mm
- 4.7 Höhe Schutzdach (Kabine)
- 2400 mm
- 4.8 Sitzhöhe bezogen auf SIP/Standhöhe
- 1290 mm
- 4.12 Kupplungshöhe
- 640 mm
- 4.19 Gesamtlänge
- 4370 mm
- 4.20 Länge einschließlich Gabelrücken
- 3150 mm
- 4.21 Gesamtbreite
- 1495 mm
- 4.22 Gabelzinkenmaße
- 60×150×1220 mm
- 4.23 Gabelträger ISO 2328, Klasse/Typ A, B
- 4A
- 4.24 Gabelträgerbreite
- 1380(1424) mm
- 4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst
- 150 mm
- 4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand
- 180 mm
- 4.34.1 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 × 1200 quer
- 4485 mm
- 4.34.2 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 × 1200 quer
- 4685 mm
- 4.35 Wenderadius
- 2730 mm
- 4.36 Kleinster Drehpunktabstand
- 935 mm
- 5.1 Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last
- 24/25 km/h
- 5.2 Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last
- 0.41/0.46 m/s
- 5.3 Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last
- 0.42/0.35 m/s
- 5.5 Zugkraft mit/ohne Last
- /
- 5.6 Max. Zugkraft mit/ohne Last
- / N
- 5.8 Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last
- 20/25 %
- 5.10 Betriebsbremse
- Mechanisch/Hydraulisch
- 5.11 Feststellbremse
- Mechanisch
- 6.1 Fahrmotor, Leistung S2 60 min
- 30 kW
- 6.2 Hubmotor, Leistung bei S3 15 %
- 27.8 kW
- 6.4 Battery voltage/nominal capacity
- 309V/173AH V/Ah
- 6.4.1 Batteriespannung
- 309 V
- 6.4.3 Batterietyp
- Li-Ion
- 6.5 Batteriegewicht
- 500 kg
- 6.6 Energieverbrauch nach DIN EN 16796
- / ¹⁾ kWh/h
- 6.7 Umschlagleistung nach VDI 2198
- / t/h
- 6.8 Umschlagseffizienz nach VDI 2198
- / t/kWh
- 8.1 Ausführung des Fahrantriebs
- PMSM
- 10.2 Ölstrom für Anbaugeräte
- / ℓ/min
- 10.5 Ausführung Lenkung
- Hydraulisch
- 10.7 Schalldruckpegel L pAZ (Fahrerplatz)
- / dB(A)
- 15.1 Ausgangsstrom des Ladegeräts
- / A
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