Hochleistungs-Elektro-Gegengewichtsgabelstapler 7.0T
Art.-Nr.: EFL70-6-HV-PRO
Die EFL503–703HV-Serie ist ein Gabelstapler der neuen Generation mit Hochvolt-Li-Ion-Technologie, der eine Hebekapazität von 5–7 Tonnen, leistungsstarke Leistung und hohe Energieeffizienz für die anspruchsvollsten industriellen Anwendungen bietet.
Diese bahnbrechende Entwicklung nutzt weltweit führende Hochvolt-Lithium-Ionen-Energie in Kombination mit fortschrittlicher PMSM (Permanentmagnet-Synchronmotor)-Technologie. Diese Hochleistungs-Gabelstapler gewährleisten dreifache Garantien für hohe Leistung, lange Betriebszeiten und Sicherheit, während sie sich an den aktuellen Trend der grünen und nachhaltigen Entwicklung anpassen.

Überblick
Die EFL503–703HV-Serie verkörpert die Innovation von EP im nachhaltigen Schwerlastbereich. Angetrieben von einer 309 V Hochvoltbatterie liefert sie bis zu 15 % Energieeinsparungen im Vergleich zu traditionellen AC-Systemen, während sie starkes Drehmoment und schnelle Beschleunigung beibehält. Der Hochvolt-PMSM-Antrieb (60 kW + 2× 27,8 kW Hebemotoren) sorgt für konstante Leistung und eine sanftere Steuerung über lange Betriebszyklen. Ein dreifaches Kühlsystem – doppelte Wasserleitungskühlung (für Batterie und Motor) und Öl-Kühlung (für Hydraulik) – hält alle Systeme im optimalen Temperaturbereich und gewährleistet Zuverlässigkeit selbst unter Bedingungen von –20 °C bis +40 °C. Die fortschrittliche VCU-Steuerung ermöglicht präzise Geschwindigkeits- und Wendemanagement, Mastpufferung und umfassende Sicherheitsüberwachung. Die Bediener genießen maximalen Komfort und Sicherheit mit einer ergonomischen Kabine, OP-System, Fingertippensteuerung, LED-Beleuchtung, Federungssitz und optionalen Klimakabinen. Mit null Emissionen, geringem Geräuschpegel und robuster Bauqualität ist die EFL503–703HV-Serie eine robuste und ökoeffiziente Wahl für moderne Schwerlastlogistik.
Highlights
Hochleistungsfähigkeit: Hohe Geschwindigkeit und große Steigfähigkeit
Hochvolt-Li-Ionen-Batterien ermöglichen eine höhere Leistungsabgabe an Motoren, was die Beschleunigung und Fahrgeschwindigkeit für Hochleistungsgeräte verbessert. PMSMs ergänzen dies mit schnellen Reaktionszeiten und erreichen zügig die erforderlichen Geschwindigkeiten und Drehmomente. Diese Kombination aus PMSM und Hochvolt kann eine stabile und starke Leistungsabgabe gewährleisten, die es Hochleistungsgeräten ermöglicht, ausgezeichnete Steigfähigkeiten zu bieten und sicherzustellen, dass der Gabelstapler mit verschiedenen Anwendungen problemlos umgehen kann. Das Hochvolt-Modell bietet eine 1,5- bis 2-fache Leistungsverbesserung gegenüber dem Niedervolt-Modell. Am Beispiel des 10-Tonnen-Modells: 100 % Verbesserung der Fahrgeschwindigkeit für Hochvolt-Modelle unter beladenen und unbeladenen Bedingungen. Das Hochvolt-Modell weist eine 45 % schnellere Hebegeschwindigkeit auf. 100 % Verbesserung der Steigfähigkeit bei unbeladenen Bedingungen, 45 % Verbesserung bei beladenen Bedingungen für Hochvolt-Modelle.
Energieeffizienz: Verlängerte Betriebszeit und schnelles Laden
Hochvolt-Li-Ionen-Batterien haben eine hohe Energiedichte und können mehr elektrische Energie in einem kompakten Volumen speichern. Hochvolt-Systeme verbrauchen weniger Energie und bieten längere Batteriebetriebszeiten im Vergleich zu Niedervolt-Systemen. Bemerkenswerterweise haben diese Hochvolt-Li-Ionen-Batterien eine beeindruckende Zyklenlebensdauer von bis zu 4000 Zyklen, was eine langfristige Haltbarkeit gewährleistet und den Bedarf an Batteriewechsel minimiert. Die PMSMs beinhalten fortschrittliche Steuerungstechnologie zur Optimierung der Motoreneffizienz. Im Gegensatz zu herkömmlichen AC-Motoren haben PMSMs eine höhere Energieumwandlungseffizienz und reduzieren Energieverschwendung. Das bedeutet, dass Hochleistungsgeräte kontinuierlich über längere Stunden bei niedrigeren Kosten arbeiten können. Ausgestattet mit Schnellladefähigkeiten bieten Hochleistungsgeräte ein bemerkenswertes Ladeerlebnis. Die Hochvolt-Modelle sind mit Ladestationen in Fahrzeugqualität kompatibel und unterstützen eine 1C-Ladebewertung, wodurch sie in so schnell wie 1-1,2 Stunden vollständig aufgeladen werden können. Dies minimiert Ausfallzeiten und maximiert die Produktivität, was sie ideal für Mehrschichtbetrieb macht. Lithium-Batterien weisen erheblich geringere LadeKosten als Kraftstoffkosten auf. Die Integration von Hochvolt- und PMSM-Technologie erzielt Einsparungen von bis zu 15 % bei den Stromkosten im Vergleich zu herkömmlichen Lithium- und AC-Technologie-Konfigurationen. Dies führt erheblich zu den langfristigen Energiekosten.
Sicherheit garantiert: Batterie-, Motorenschutz, Überwachung und Mastpufferung
Sowohl Hochvolt-Lithium-Batterien als auch PMSM verwenden mehrere Schutzmaßnahmen, um den sicheren Betrieb zu gewährleisten, einschließlich Überladungsschutz, Übertemperaturüberwachung, Kurzschlussschutz usw., um das Risiko potenzieller Gefahren zu minimieren und die Betriebssicherheit zu maximieren. Das zentrale Steuergerät - VCU (Vehicle Control Unit) erweitert die Sicherheit der Hochvolt-Gabelstapler. VCU bietet präzise Steuerung und Echtzeitüberwachung kritischer Parameter, um sicherzustellen, dass der Gabelstapler innerhalb sicherer Grenzen arbeitet. Es verfügt auch über eine Drehgeschwindigkeitsregelung, die die Geschwindigkeit des Gabelstaplers basierend auf dem Lenkwinkel anpasst und dadurch die Stabilität während der Kurvenfahrten gewährleistet. Ein Übergeschwindigkeitsalarm warnt den Bediener, wenn der Gabelstapler die sichere Geschwindigkeitsgrenze überschreitet. Der Mast des Hochleistungs-Gabelstaplers ist mit einem hydraulischen Dämpfungssystem ausgestattet, das ein reibungsloses Anheben und Absenken von Lasten gewährleistet. Bei kontrollierter Verzögerung erfolgt die Gabelbewegung sanft, ohne abruptes Stoppen, das die Last beschädigen oder das Unbehagen des Bedieners verursachen könnte. Dieses Merkmal erhöht die Betriebssicherheit und verlängert die Lebensdauer der Mastkomponenten.
Geringer Wartungsaufwand: Längere Lebensdauer der Batterie
Der Betrieb mit höherer Spannung ermöglicht es, die Batterie mit weniger individuellen Zellen zu konzipieren. Mit weniger Komponenten und einem einfacheren Design wird das Risiko eines Batterieversagens gesenkt. Dank des fortschrittlichen BMS (Batteriemanagementsystems), das hilft, die Hochvolt-Batterie zu regulieren und zu überwachen, haben diese Batterien tendenziell eine längere Lebensdauer als Niedervolt-Lithiumbatterien, wodurch die Notwendigkeit eines Batteriewechsels reduziert wird. Das bürstenlose, einfache Rotordesign des PMSM eliminiert mechanischen Verschleiß durch Bürsten und Kommutatoren. Diese langlebige, reibungsarme Konstruktion erfordert minimale regelmäßige Wartung, wodurch die damit verbundenen Arbeitskosten und Ausfallzeiten reduziert werden.
Anwendungen
Die EFL503–703HV-Serie ist speziell für Industrieanwendungen ausgelegt, die Stärke, Zuverlässigkeit und Sicherheit unter extremen Arbeitsbedingungen erfordern – wie z.B. in der Stahlproduktion, bei Bau-materialien, in Häfen und in der schweren Logistik. Ihre Doppelrad-Vorderachse verbessert die Traktion und das Gleichgewicht beim Transport von sperrigen Materialien auf unebenem oder rutschigem Gelände. Mit ihrer schnellen 1C-Ladefähigkeit und langen Batterielebensdauer (bis zu 4000 Ladezyklen) ist sie die ideale Lösung für Mehrschichtbetriebe, die kontinuierliche Energie und minimale Ausfallzeiten benötigen.

Technische Daten
- 1.1 Hersteller (Kurzbezeichnung)
- EP
- 1.2 Typzeichen des Herstellers
- EFL703-HV-6
- 1.3 Antrieb
- Elektrisch
- 1.4 Bedienung
- Sitzend
- 1.5 Nenntragfähigkeit/Last
- 7000 kg
- 1.6 Lastschwerpunktabstand
- 600 mm
- 1.8 Lastabstand, Mitte der Antriebsachse bis Gabel
- 608.5 mm
- 1.9 Radstand
- 2300 mm
- 2.1 Eigengewicht
- 10325 kg
- 2.2 Achslast mit Last vorn/hinten
- 15454/1871 kg
- 2.3 Achslast ohne Last vorn/hinten
- 4772/5553 kg
- 3.1 Bereifung
- Luftbereifung
- 3.2 Reifengröße, vorn
- 8.25-15-14PR mm
- 3.3 Reifengröße, hinten
- 8.25-15-14PR mm
- 3.5 Räder, Anzahl vorn/hinten (× = angetrieben)
- 4x/2
- 3.6 Spurweite, vorn
- 1498 mm
- 3.7 Spurweite, hinten
- 1718 mm
- 4.1 Neigung Hubgerüst/Gabelträger vor/zurück
- 6/12 °
- 4.2 Höhe Hubgerüst eingefahren
- 2480 mm
- 4.3 Freihub
- 165 mm
- 4.4 Hub
- 3000 mm
- 4.5 Höhe Hubgerüst ausgefahren
- 4470/3955 mm
- 4.7 Höhe Schutzdach (Kabine)
- 2460 mm
- 4.8 Sitzhöhe bezogen auf SIP/Standhöhe
- 1470 mm
- 4.12 Kupplungshöhe
- 600 mm
- 4.19 Gesamtlänge
- 4775 mm
- 4.20 Länge einschließlich Gabelrücken
- 3555 mm
- 4.21 Gesamtbreite
- 2028 mm
- 4.22 Gabelzinkenmaße
- 60×150×1220 mm
- 4.23 Gabelträger ISO 2328, Klasse/Typ A, B
- 4A
- 4.24 Gabelträgerbreite
- 1845(1995) mm
- 4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst
- 160 mm
- 4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand
- 225 mm
- 4.34.1 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 × 1200 quer
- 5283.5 mm
- 4.34.2 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 × 1200 quer
- 5283.5 mm
- 4.35 Wenderadius
- 3255 mm
- 5.1 Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last
- 25/26 km/h
- 5.2 Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last
- 0.51/0.56 m/s
- 5.3 Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last
- 0.42/0.43 m/s
- 5.5 Zugkraft mit/ohne Last
- /
- 5.6 Max. Zugkraft mit/ohne Last
- / N
- 5.8 Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last
- 25/28 %
- 5.10 Betriebsbremse
- Hydraulisch
- 5.11 Feststellbremse
- Mechanisch
- 6.1 Fahrmotor, Leistung S2 60 min
- 60 kW
- 6.2 Hubmotor, Leistung bei S3 15 %
- 78.5 kW
- 6.4 Battery voltage/nominal capacity
- 309V/228Ah V/Ah
- 6.5 Batteriegewicht
- 720 kg
- 6.6 Energieverbrauch nach DIN EN 16796
- / ¹⁾ kWh/h
- 6.7 Umschlagleistung nach VDI 2198
- / t/h
- 6.8 Umschlagseffizienz nach VDI 2198
- / t/kWh
- 8.1 Ausführung des Fahrantriebs
- Permanentmagnet-Synchronmotor
- 10.2 Ölstrom für Anbaugeräte
- / ℓ/min
- 10.5 Ausführung Lenkung
- Hydraulisch
- 10.7 Schalldruckpegel L pAZ (Fahrerplatz)
- / dB(A)
- 15.1 Ausgangsstrom des Ladegeräts
- / A
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