Elektriske gaffeltrucker

Elektrisk motvektstruck med høy kapasitet 8 t

SKU: EFL1003-HV-6

EFL803/1003-HV er en høyspent Li-ion-truckserie av neste generasjon (8–10 tonn) som kombinerer uovertruffen kraft, driftstid og holdbarhet for de mest krevende oppgavene innen tung drift.

Løftekapasitet 10000 kgMaks. løftehøyde 7000 mmNominell batterikapasitet K5 304 AhEgenvekt 13900 kg

1 290 000,00 kr

eks. mva.

Be om informasjon

Denne banebrytende nyvinningen bruker verdensledende høyspent litium-ion-teknologi kombinert med avansert PMSM-teknologi (permanentmagnet-synkronmotor). Disse høykapasitetstruckene gir en trippel garanti for høy ytelse, lang driftstid og sikkerhet – i tråd med dagens utvikling mot grønn og bærekraftig drift.

Elektrisk motvektstruck med høy kapasitet 8 t

Oversikt

EFL803/1003-HV representerer fremtiden for elektriske gaffeltrucker for tung drift. Med høyspent Li-ion-teknologi (309V/304Ah) gir disse modellene 45 % raskere løfting, 100 % bedre stigeevne og opptil 15 % energibesparelse sammenlignet med tradisjonelle lavspente systemer.

De integrerte PMSM-drivmotorene og -løftemotorene gir umiddelbar dreiemomentrespons, mens avanserte kjølesystemer – dobbel vannkjøling for motor og batteri pluss oljekjøling for hydraulikken – opprettholder jevn ytelse også under ekstreme forhold. Føreren får glede av økt stabilitet takket være doble forhjul, myk hydraulisk mastdemping og svært lavt støynivå.

Trucken er utformet med vekt på komfort og sikt:en romslig førerhytte med helt lukket hytte med klimaanlegg som tilvalg, ergonomisk sete med armlener, fingertuppbetjening og LED-belysning for optimal sikkerhet. Med telematikktilkobling og aggregater som gaffelspreder med sideskift eller rullestyrte gafler (tilvalg) tilpasser EFL803/1003-HV seg sømløst til en rekke tunge bransjer. Den kombinerer bærekraft med kraft og er det opplagte valget for bedrifter som vil gå fra diesel til elektrisk drift uten kompromisser.

Høydepunkter

Høy ytelse: høy hastighet og god stigeevne

Li-ion-batterier med høy spenning leverer mer effekt til motorene, noe som gir bedre akselerasjon og høyere kjørehastighet for høykapasitetstrucker. PMSM-motorene utfyller dette med rask respons og når raskt nødvendig hastighet og dreiemoment. Kombinasjonen av PMSM og høyspent gir en stabil og kraftig effekt, som igjen gir høykapasitetstruckene utmerket stigeevne, slik at trucken enkelt håndterer en rekke ulike bruksområder. Høyspentmodellen gir 1,5–2 ganger så høy ytelse som lavspentmodellen. Med 10-tonnsmodellen som eksempel: 100 % høyere kjørehastighet for høyspentmodellene, både med og uten last. Høyspentmodellen har 45 % høyere løftehastighet. 100 % bedre stigeevne uten last og 45 % bedre med last for høyspentmodellene.

Energieffektivitet: lengre driftstid og hurtiglading

Li-ion-batterier med høy spenning har høy energitetthet og kan lagre mer elektrisk energi i et kompakt volum. Høyspentsystemer bruker mindre energi og gir lengre driftstid per lading enn lavspentsystemer. Høyspent-Li-ion-batteriene har dessuten en imponerende levetid på opptil 4000 ladesykluser, noe som sikrer lang holdbarhet og minimerer behovet for batteribytte. PMSM-motorene har avansert styringsteknologi som optimaliserer motorens virkningsgrad. Sammenlignet med tradisjonelle AC-motorer har PMSM-motorer høyere virkningsgrad i energiomformingen og mindre energitap. Det betyr at høykapasitetstruckene kan arbeide kontinuerlig i mange timer til lavere kostnad. Med hurtiglading gir høykapasitetstruckene en svært effektiv ladeopplevelse. Høyspentmodellene er kompatible med ladestasjoner av bilstandard og støtter lading med 1C, slik at de kan fullades på bare 1–1,2 timer. Dette minimerer nedetiden og maksimerer produktiviteten, noe som gjør dem ideelle for flerskiftsdrift. Litiumbatterier gir betydelig lavere ladekostnader enn drivstoffutgifter. Kombinasjonen av høyspent- og PMSM-teknologi gir opptil 15 % større strømbesparelse sammenlignet med tradisjonelle konfigurasjoner med litium og AC-teknologi. Dette reduserer energikostnadene betydelig på lang sikt.

Trygg drift: batteri- og motorbeskyttelse, overvåking og mastdemping

Både høyspente litiumbatterier og PMSM-motorer har flere beskyttelsesfunksjoner som sikrer trygg drift, blant annet overladingsvern, temperaturovervåking, kortslutningsvern osv., som minimerer risikoen for farlige situasjoner og maksimerer driftssikkerheten. Den sentrale styringsmodulen VCU (Vehicle Control Unit) øker sikkerheten ytterligere på høyspenttruckene. VCU gir presis styring og sanntidsovervåking av kritiske parametere, slik at trucken alltid arbeider innenfor sikre grenser. Trucken har også svinghastighetskontroll, som tilpasser hastigheten etter styrevinkelen og sikrer stabilitet i svinger. En overhastighetsalarm varsler føreren dersom trucken overskrider den sikre hastighetsgrensen.* Masten på høykapasitetstruckene har et hydraulisk dempesystem som sikrer jevn løfting og senking av lasten. Kontrollert nedbremsing gir myke gaffelbevegelser uten brå stopp som kan skade lasten eller gi ubehag for føreren. Funksjonen øker driftssikkerheten og forlenger levetiden til mastkomponentene.

Smart og pålitelig termisk styring

Høykapasitetstruckene har tre separate kjølesystemer som sikrer optimal ytelse og pålitelighet. To vannkjølingssystemer brukes for motoren og batteriet, mens et oljekjølingssystem er dedikert til hydraulikksystemet. Vannkjølingssystemene gir overlegen kjøleeffekt og hindrer at trucken overopphetes, selv under de mest krevende forholdene eller midt på sommeren. Vann har høyere varmeoverføringsevne enn luft og leder derfor varmen mer effektivt bort fra kritiske komponenter som motor og batteri. Den effektive varmeavledningen holder batteritemperaturen på rundt 30~35℃ og beskytter disse viktige komponentene mot overoppheting og mulig skade eller svikt. Dette øker den samlede påliteligheten og levetiden til høykapasitetstruckene. I tillegg er vannkjølingssystemer normalt mer stillegående enn luftkjølingssystemer, som er avhengige av vifter med høyt turtall. Det lavere støynivået er særlig en fordel der det er ønskelig med stillere drift, for eksempel i byområder eller innendørs. Oljekjølingssystemet brukes på sin side til hydraulikksystemet. Det holder hydraulikkomponentene innenfor optimalt temperaturområde, slik at de opprettholder effektiviteten og ikke overopphetes. Ved å styre temperaturen i hydraulikksystemet effektivt bidrar oljekjølingen til jevn og pålitelig drift av truckens hydraulikkfunksjoner.

Bruksområder

Variert last? Vi har løsningen. EFL803/1003-HV er konstruert for de mest krevende oppgavene i tung drift, i bransjer som gruvedrift, steinbrudd og steinindustri, produksjon av tungt utstyr osv. De doble forhjulene gir overlegen lastfordeling og stabilitet ved håndtering av ekstremt tung last.

Be om informasjon